宝来尾灯是led灯吗,新宝来后尾灯是led吗

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-12-27 01:19:51

宝来这个名号可以说是历史悠久,虽说没有捷达那么久远,但从中国消费者开始步入家用车开始,宝来就开始试水中国市场,经过几代的演变,依然处于活跃的前沿,可以这么说,南北大众旗下的老品牌都处于一种活跃状态,反倒是后来的新秀存活几率似乎不太理想,而就在最新一期新车准入目录中,宝来又推出了新版车型,虽说跟换代差了那么点意思,但是推陈出新总比固步自封要强上许多。

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其实看车型轮廓就能猜出这属于中期改款的性质,车厢造型与现在销售的版本完全一致,仅仅是针对车头和尾部做相应的调整,乍看之下似乎接近2021款宝来,但是仔细对比之后就能发现,其实变化很大,大灯底端不再是阶梯型过渡,直接折线过渡,这是与老款区别最大的部分,另一个变化颇大的就是整个前保险杠,直接推翻重新设计,雾灯框尺寸扩大,不过有点意思的是没有出现雾灯,看来大众对于日行灯的亮度有足够的信心。

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同期申报的还有另一个版本,大灯轮廓一致,但是内灯具彻底改动,仔细看就能发现大灯沿河底端一圈镀铬包围,内灯具底座全部黑化处理,同时注意雾灯框内出现了雾灯,从这个细节来推测,两者是配置上的差异,第一张图可能是中配版车型的,第二张则是高配,当然也不排除灯具可选的可能性存在。

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尾部对比老款,变化其实也不大,就动了两个地方,一个是尾灯内灯具结构重新设计了一下,特别是灯带部分被取消,直接就矩阵化的LED灯源,后保险杠底边也重新设计了一下,与现销款完全不同,过渡更为圆滑,也放弃了装饰意义的后排气管造型。

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选配图中只有前灯A和B的区别,没有提及高低配之分,难不成真的可以选?不过尾灯就不咋选择之列了。

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内饰目前只能看到这张俯视图的,而且只能看到顶端,由于车身结构变化几乎可以忽略,因此初步估计内饰大改的可能性不高,起码这张俯视图来看与老款的接近,可能是针对一些功能区域的细节做相应的调整或重新设计,看来此次改款幅度没有预想中的那么大。

由于前端造型的变化,导致整车长度增加了9mm,其它的如宽度、轴距保持不变,但是车身高度有点奇怪,达到了1478mm,而老款宝来最高的也才是1473mm,基本都是1462到1468mm,笔者查阅了一下此次申报的所有宝来目录,都是1478mm的车身高度,难道是轮胎部分有了相应的变化?亦或是特意针对中国消费环境抬高了离地间隙?反正指望拓展车厢高度的可能性不高。

动力方面目前申报的是1.2TSI和1.4TSI,也就是保留了200TSI和280TSI,唯独不见了1.5L版,不知道是后续补充申报还是彻底就放弃了这个动力总成配置?如若是后者,那么预示着宝来彻底实现直喷化了。

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