空间上这款车表现不俗，其实，这正是斯柯达品牌实用且时尚特色的体现。这款SUV的车长是4390mm，但后排膝部空间很赞，尾箱空间也有463L，比主流对手们多出约40L，前门板开辟出1.5L的搁物空间，挡杆旁边也有足够空间随身杂物，坐后座时我发现搁脚空间也好宽敞，伸展腿脚不是问题，不是所有SUV都能做到。
当然，也有个别设计我们不太喜欢，一是USB口设计位置较高，设计在低位好处是可以把充电线隐藏起来；二是座椅和头枕是一体化设计，会挡住后座乘客的视线。开车时还发现，柯米克方向盘不能调节拉伸，对个头较高的我来说有点不习惯，尽管头部空间充足得很。在我看来，斯柯达是欧洲品牌中人性化做得非常好的车企，希望能更进一步吧。
柯米克正常开起来给人会动力留下有点弱的印象，这台1.5L发动机在调校上没有太灵敏，只是保持够用的水平。猜测是为了省油缘故吧，我把变速箱拨到手动模式，利用低档位拉高转速，动力其实也不会弱，加速超车并不费力，只是可能日常驾驶很少人这么开，一来费油，二来发动机转速高的话，声音也比较大，很容易穿透没有隔音棉的发动机盖传到内厢。
这台1.5L发动机是大众新机型，所用技术含量较高，有双VVT可变气门正时、缸盖集成式排气管、活塞涂层、无级可变机油泵等，进一步提升效率。我觉得一大亮点是配用了6AT变速箱，行驶平顺度好了很多，没有涡轮迟滞，没有明显的换挡顿挫感，开起来更舒心，对双离合或者CVT变速箱有戒心的买家，应该会喜欢这一组合。
