为什么喷油泵柱塞偶件严重磨损,会导致发动机热车难起动?
为什么这台车用拖车或推车方法起动时能起动成功?
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喷油泵柱塞偶件严重磨损,起动油量不足,导致发动机热车难起动的故障案例
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AL0309-康明斯喷油泵3355619-在燃料喷射泵结构示意图-图上标号1 -用于4B3.9-C76柴油发动机
故障现象
一辆跃进NJ1061D型汽车
装用NJD433型柴油发动机,
在使用中曾发生过这样一种故障:
尽管蓄电池容量充足,
电起动设备性能良好,
但热车时无法用起动电动机使汽车起动,
而必须采用拖车或推车的方法
才能使柴油发动机起动,
而冷车起动时,
上述现象不复存在,一切正常。
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故障处理过程
实践证明,
此故障多系喷油泵柱塞偶件严重磨损所致。
这是因为冷车起动时,
柴油的黏度较大,泄漏较少,
尚能喷入足够的燃油起动。
当热车起动时,
由于喷油泵及柴油滤清器的温度较高,
柴油较稀,
起动转速又低,
因此大部分柴油从磨损处泄漏,
造成起动油量不足,
无法起动。
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但用拖车或推车方法起动时,
因抬离合器的瞬间柴油发动机的转速很高,
燃油来不及从柱塞偶件磨损处漏失,
故有较多的燃油保证起动成功。
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若在途中发生此类故障,
临时应急的方法
将最大供油量控制螺钉退回几圈。
这样做的目的,
一可增大供油量;
二可避免接触到柱塞磨损较大的常用位置,
使泄漏减少,
油量增大,
便于起动。
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更换喷油泵柱塞偶件后,
重新调试正常装车
故障排除
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AL0309-康明斯燃料喷射泵3922424-在零件图册喷油泵结构示意图-图上标号1-用于C8.3-300柴油发动机
故障原因分析
喷油泵柱塞偶件严重磨损所致
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AL0309-康明斯燃料喷射泵3937690-在喷油泵结构示意图-图上标号1 -用于QSB5.9-C205柴油发动机4
故障相关知识
柴油发动机热车时难起动的其它原因
除上述原因外,
以下一些原因也可导致
该车柴油发动机热车时难起动。
①活塞和气缸套的配合间隙太小。
如果配合间隙小,
就不能保证热车工况时应有的工作间隙,
致使活塞与气缸套形成局部无间隙或间隙极小,
使活塞无膨胀余地,
而形成活塞咬缸。
此时停车再起动,
当然起动困难
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另外,
若柴油发动机冷却系统内水垢过多,
则会引起散热不良,
使活塞过热,
同样会破坏热车状态时应有的工作间隙,
出现难以起动的故障
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②活塞环侧隙偏小。
气缸密封是靠活塞环的弹力,
使环周边紧贴气缸套内壁获得的。
若安装时活塞环的侧隙偏小
(指环与活塞环槽的间隙),
或环与环槽因积炭黏结,
同样会使热车时无间隙或间隙很小,
使环在环槽内无法正常运动而咬死,
严重时甚至造成环折断形成拉缸。
同时由于环失去弹力而不起作用,
导致曲轴箱负压增大。
此时停车再起动,
将因大量燃油窜入曲轴箱,
造成压缩力不足而难以起动运转。
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③曲轴轴向间隙太小。
安装曲轴时,
如果曲轴的轴向间隙很小甚至无间隙,
则当柴油发动机运转至热车时,
随着温度的升高轴颈端会产生碰擦现象。
此时停车再摇车会感到沉重,
造成起动困难。
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整理的这个表,
也许对找到故障原因有帮助
AL0309-喷油泵有问题可能会观察到的多个故障现象
AL0309-G023起动困难的一部分故障原因及故障表现简单描述
AL0309-G023起动困难的一部分故障原因及故障表现简单描述
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故障现象千奇百怪,
故障原因简单,也复杂,
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来自现场的丰富案例
......[心]
都看到这里了,
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