发动机没有护板里面都是泥土,发动机下面的护板少了螺丝

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-12-30 00:05:18

早前第八代凯美瑞被用户曝光发动机舱内被溅入大量泥浆,“泥浆门”事件一触即发,发动机舱渗进污染物的问题,也浮现在车主面前。

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发动机舱污染物最常见的并不是泥浆,而是灰尘,很多车主在清洁爱车的时候,通常只会对漆面和内饰进行保养,却很少去打理发动机舱,一到了秋冬季雨水少的时候,发动机舱容易积聚尘土,如果长期不打理,里面的肮脏程度堪比“垃圾堆”。

灰尘是如何进入发动机舱的?

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所有的发动机舱都会进灰尘,而进灰尘量的多少也取决于这辆车的造价,越贵的车密封性自然越好,灰尘也就不会那么容易进去,而越是廉价的汽车,发动机舱的密封性越差,灰尘就更容易进入发动机舱,那么问题来了,究竟这些灰尘是怎样进入发动机舱的?

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其实灰尘进入发动机舱只有两种途径,一种是通过进气格栅进入,而进气格栅本身也有一定的滤尘能力,所以这种途径进入的灰尘量较少;另一种途径便是通过底盘进入灰尘,由于大部分车型出厂时并没有安装底盘护板,行驶时轮胎带起来的灰尘会透过底盘缝隙进入发动机舱,第八代凯美瑞“泥浆门”的导火索也是如此。

不清理发动机舱,后果有多严重?

灰尘的种类有很多,泥土、砂石和灰土等各种外来物质形成污垢后,一方面会导致机舱散热能力降低,直接降低发动机的能效,另一方面是加速零部件和线路的老化,金属零部件容易生锈,也增加了电线发生燃烧的风险。

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而某些灰尘在高温环境下还会化身成为易燃物质,粘附在发动机零部件上,可谓是一枚移动的定时炸弹,加上灰尘覆盖在零部件表面,车主在做日常检查时很可能会忽略一些线路破损,管道漏油的情况,给爱车留下一个巨大的隐患。

如何清洗发动机最靠谱?

清洗发动机可谓是一盘学问,有人认为不能用水直接冲喷,亦有人归类出几大情况下不能冲洗发动机,哪些零部件不能沾水等等,无忧哥在此也为大家科普一下。

1.冷却发动机,全面去灰首先我们将车停在一个空旷阴凉的位置,然后关闭发动机,关闭车上一些电器设备,待发动机冷却之后,把发动机的装饰面板拆下来,露出发动机,然后先用软刷毛将发动机舱进行初步去灰尘,在刷完整个发动机舱之后,车主最好检查一下电路接头处有没有因为刷子刷过而松了,如果依然有灰尘,可以用气嘴进行喷灰,切勿使用高压水枪。

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2.发动爱车、清洁擦洗在将整个发动机舱的灰尘去完之后,拿出专业的泡沫清洗剂,摇晃几下并均匀的机舱内,但要注意不要喷到了机舱内电线接头、油液入口等几个部位,以防万一。等泡沫清洗剂变成液体之后,我们就可以进行下一步了。这时一定要确保发动机怠速运转。等泡沫清洗剂的液体都裹着脏污,只要用湿漉漉的毛巾轻轻一擦,发动机就干净了。

发动机没有护板里面都是泥土,发动机下面的护板少了螺丝(6)

3.上光打蜡,焕然一新可别以为,用清洁剂将发动机舱清洁干净就完事了。要想让发动机的寿命更长,我们还需要及时保养它,那就是上光打蜡。在全部打蜡成功之后,整个发动机舱清洗的过程就结束了。另外,对于发动机的清洁,在清洗时,最好用塑料袋将一些电器设备隔离起来,还有就是,发动机的清洁,最好半年清洁一次,这样才能让发动机永葆青春。

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