后备厢常规容积是548L，整体还算规整，只是两侧轮拱侵占了一部分空间，在放置一些规则物品时会比较吃亏。需要放置大件物品时，第二排座椅可以按40:60放倒，可以根据载人和载物的需求进行调整。稍微有些遗憾的是，第二排座椅全部放倒之后不是纯平状态。
核心三大件方面，捷达VS7搭载了大众的1.4T发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配来自爱信的6挡手自一体变速箱。实测0-100km/h加速时间9.46秒，100-0km/h制动距离36.44米，加注95号汽油，实测油耗6.1L/100km。
底盘方面则是前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的组合，整套底盘调校偏软，加之是SUV的车身结构，因此主要还是以舒适性为主。实际测试时，捷达VS7的麋鹿测试入桩速度为70.1km/h。注：以上实测数据均来自懂车帝。
实际驾驶之后，可以明显感受到这台SUV比较注重低速扭矩输出，发动机转速不用拉高就有相对充足的扭矩输出，加之爱信6AT变速箱升挡比较积极，所以开起来算得上是得心应手。低速情况，车辆还是有轻微顿挫，同时它的降挡动作不是特别快，需要提前深踩油门适应。
