吉利博越很成功的将“热点”转化成了“热销”，去年20多万台的销量正是对其产品最好的肯定。细看博越的各方面表现，空间、配置等在同级别中都有相当可观的竞争力，很好的把握了大部分用户的需求，并延续了自主品牌性价比方面的优势。
| 测试车型 | 吉利博越 2016款 1.8T 手自一体 智尊版 |
| 指导价 | 14.88万元 |
| 质保 | 4年或10万公里 |
| 长/宽/高（mm） | 4519/1831/1694 |
| 轴距（mm） | 2670 |
| 整备质量（kg） | 1670 |
| 发动机 | 1.8升涡轮增压 |
| 最大功率（kW） | 135 |
| 最大扭矩（Nm） | 285 |
| 变速箱 | 6速手自一体 |
| 悬架形式 | 前麦弗逊/后多连杆式独立悬架 |
性价比出众 独特悬挂结构助力后备厢空间
博越的性价比从哪体现？首先，其1.8T自动挡的入门车型的成交价在12万元左右，1.8T加上稳定性更好的6AT组合，在同级别以1.5T为主、大多采用双离合变速箱的自主SUV中可谓独树一帜。
其次，博越的车内乘坐以及后备厢储物空间均可圈可点，为其在空间的两个单项赢得了较高的分数。而后备厢空间规整的内腔，博越独特的后悬挂结构可谓一大助力：不同于常见的多连杆筒簧分离平行式布局，博越的避震是向车头方向倾斜的，与竖直弹簧形成了较大的角度，如此设定降低了后塔顶的高度，减少了对后备厢两侧空间的侵占。
