比亚迪F3近一年的销量仍然能达到2万辆
实际上，与其他车企模糊的路线图不同，比亚迪很早就有了停售燃油车的明确规划。
在2021年11月，比亚迪也和通用汽车、福特、奔驰、捷豹路虎等六家企业在第26届联合国气候变化大会上签署了《关于加速向零排放汽车和货车转型的宣言》，目标是在2040年之前实现零排放汽车和货车的销售占比达到100%。
而比亚迪能够如此“果断”停产燃油车也是为了自身能够更好地实现转型和品牌向上。
比亚迪刀片电池已经向国内车企供货
现如今，比亚迪已经成为业内唯一同时具备电池、电机、电控及芯片等全产业链核心技术的企业。在日前的业绩交流会上，王传福也坦言，“比亚迪的品牌和以前已经是今非昔比了。”
中汽协副总工程师许海东指出，比亚迪的坚定转型向上也代表了我国汽车企业未来趋势，乘联会秘书长崔东树也表示，比亚迪的插电混动车型代替了传统燃油车也为传统车企指明了发展方向。另外，比亚迪产品制造体系的独特模式，形成较强优势。短期内其他国际车企难以实现比亚迪停售传统燃油车的选择。
业内人士称，比亚迪先行一步停产燃油车，也给老牌企业敲响了警钟。对比亚迪而言，之前“放过卫星”说要做“全球第一”，如今也正是在身体力行。
王传福坦言，比亚迪的品牌和以前已经是今非昔比了。
停产的燃油车有哪些？老车主售后保养还正常吗？其实对于更多的消费者来说，更关心的是比亚迪究竟有哪些燃油车型停售？之前看好的比亚迪燃油车还能买到吗？以及燃油车老车主以后维修保养怎么办这些问题。
比亚迪近年来销量统计（数据来源：乘联会秘书长崔东树）
据统计，比亚迪此次停产的燃油车型包括比亚迪F3、比亚迪王朝系列的秦、唐、宋、宋MAX和宋PLUS。
