写在最后,可以看出优秀的动力输出并不是偶然,在提升发动机热效率和燃烧效果方面,处于前列的发动机从进气过程的温度、进气流量,到做工时燃烧效率和发动机散热润滑等等方面,狠抓细节,从量变积累到质变。VGT可变截面涡轮、高压燃油喷射系统、可变排量机油泵、高低压EGR等多项先进技术已经成为了现在皮卡柴油动力的标配,这些细腻的先进配置放在以前是不可想象的。
柴油机冒着黑烟猛跑的画面注定已经成为历史,现在的柴油皮卡,如果不是仔细观察,你很难发觉这是一台柴油车。
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