空气悬挂总成很好拆，十几分钟就能拆下来了。但是重头戏在下面，就是更换这个空气弹簧了。空气悬挂总成分为两个部分，空气弹簧和减振器。空气弹簧取代了之前的刚性弹簧，但是没法取代减振器，减振器还是采用的油压式的减振器。
被拆卸下来的空气弹簧，可以看到弹簧的橡胶材质本身已经发生了非常严重的皲裂。这些细小的裂痕是经受不住10bar的常规压力的，更不要说爆破35bar的极限压力了。正是这些细小的裂缝导致漏气，过颠簸路面，空气弹簧很有可能会爆掉的。
拆卸了空气弹簧的减振器跟传统减振器别无他样，只不过上面的密封圈多的吓人。
原厂的空气弹簧，质感非常好。市面上有很多利用拆车件进行翻新的，足以以假乱真。在购买的时候一定要擦亮你的双眼。
