大致油费在3622.5左右（30000/100x4.5x8.05=10867.5），如果多数时间在城市道路行驶，由于在低速情况下汽车动力主要由电机提供，因此油耗降低会更加明显。
而由于卡罗拉双擎E 电池模块的增大，使得其车身重量有所在增加，导致其工信部综合油耗达到4.3L/km，与卡罗拉双擎相比增加了0.1L/km，但是因为续航力里程的增加，卡罗拉双擎E 用电能弥补了这一不足。
在保养方面，卡罗拉双擎保养周期为10000公里，保养费用在1500左右，按一年三万公里计算，加上可能产生的维修费用，卡罗拉一年所产生的保养费用在1500元左右，而卡罗拉双擎E 采用了丰田独有的基于THS技术动力分流结构的PHEV技术，
该技术是丰田最为成熟、顶尖的混动技术，在车辆质量得到保证的同时也一定程度上降低了生产成本，使得卡罗拉双擎E 的售价更加亲民，保养及维修费用也不会太高，卡罗拉双擎E 保养费用可能会稍高于卡罗拉双擎，不过相差应该不会太大。
另外，丰田还为卡罗拉双擎及卡罗拉双擎E 提供了8年20万公里的保修保障，因此在维修方面的支出都不会太多。
以上海为例，卡罗拉双擎E 最大的亮点在于它可以挂上绿牌，2018年上海车牌平均拍卖价在80000元左右，然而绿牌却是免费发放。 按照2018年中国即上海地方最新新能源汽车补贴政策，购车第一年可以节约至少130140元。
PK大结局
综上所述，在相同的用车条件下，首先，卡罗拉双擎E 较卡罗拉双擎而言油耗稍高，但超过50公里的纯电续航里程完全可以弥补这一不足。其次，卡罗拉双擎E 的保养和维修成本有可能会略高于卡罗拉双擎，但由于卡罗拉双擎E 尚未上市，所以还不得而知。
最后，卡罗拉双擎作为PHEV车型可以享受新能源政策，除了购车补贴，后期行驶补贴也是非常诱惑的，从这点来看，卡罗拉双擎E 完胜卡罗拉双擎。总的来说，卡罗拉双擎E 与卡罗拉双擎使用成本的大PK结局为一平一胜一未知，卡罗拉双擎E 险胜卡罗拉双擎。
