同时在悬架方面徐工也是考虑到了目前市场应用情况，选择了前3后4片板簧的结构，在目前大力治超的政策下，这一配置完全刚好能满足市场需求。
至于底盘的其他部件，徐工还是很舍得下本钱的，干燥管和制动总泵用的是克诺尔的产品，在产品稳定性上要优于一些二线品牌，这也看出徐工在品质上绝对不打马虎眼。另外的像什么ABS、自动调整臂等等这些都是已经是法规标准配置了，就不再过多的赘述。
关于上装，目前G7可以搭载多种上装，包括苍栏、牲畜专用车、厢车等等多种配置，完全满足市场上对于载货车的需求。
整体来看，徐工G7载货车属于那种配置高，并且都是好配件，近年来徐工也在不断地开拓市场，目前已经建立了完善的产品线。如果抛开品牌知名度来说，徐工G7载货车绝对算得上是目前载货车车型当中的一流水平。
本文编辑：李国潘
关注卡车之家，网聚卡车人的力量
有任何问题，欢迎私信我们
