烧机油不是德系的专利。别看我天天修大众、奥迪、宝马烧机油。其实你们不知道，美系、日系的部分车型，烧机油比德系还猛。今天这台吉普指南者，就是烧机油中的霸者，人称“油霸”。
简单说明下情况，这台吉普指南者搭载2.4自吸四缸发动机，广东车友从韶关自驾旅游经过我这里，顺带想把这个问题解决了。这车新车买回来一万多公里就因为烧机油换过一台新发动机，是4S店走索赔流程向厂家申请的，换之前一千公里不到就要加一次机油，换过之后略有好转，刚开始七八千一个保养周期加一升，后来发展到三四千加一升，最近又被打回原型变成一千公里加一升……
因为之前已经在4S店更换过一台发动机，现在车上的是第二台机器了，而且也已经过了质保期，不可能再换第三台机器，于是乎车友大哥就找到了我，来解决烧机油的问题。
沐浴着朝阳，迎来了这台烧机油的吉普指南者，说实话，美系烧机油大修，我还是大姑娘上轿头一回。
不过万变不离其中，烧机油不外乎就是上窜、下窜和曲轴通风系统。无论是蛤蟆功还是一阳指亦或者是降龙十八掌，不外乎就是运气、行功、然后发功……道理原理相通，只是结构略有不同罢了，怕啥？
实表公里数，七万多公里，上次换发动机是一万多公里两万不到，也就是说，这台发动机只开了五万多公里。已经换了一台机器了还烧，难道是娘胎里带出来的问题？
