活塞顶部厚厚的积碳,这个是意料中的事情,只要是烧机油的,烧出来的积碳又黑又厚颗粒又大又硬,典型的“黑大粗硬”。
仔细看看汽缸壁,已经拉缸了。只要缸体拉缸了,原本不烧机油也会变得烧机油,原本轻微烧机油,也会变成严重烧机油。
继续分解缸体,拿掉油底壳。油底壳胶水很紧,撬的时候变形了,这款车油底壳出了名的爱漏油,所以旧油底壳不能要了,必须换新的。
拿掉机油泵和平衡轴。这个车居然和奥迪的BPJ2.0T机器一样,机油泵带着平衡轴。
活塞顶部厚厚的积碳,这个是意料中的事情,只要是烧机油的,烧出来的积碳又黑又厚颗粒又大又硬,典型的“黑大粗硬”。
仔细看看汽缸壁,已经拉缸了。只要缸体拉缸了,原本不烧机油也会变得烧机油,原本轻微烧机油,也会变成严重烧机油。
继续分解缸体,拿掉油底壳。油底壳胶水很紧,撬的时候变形了,这款车油底壳出了名的爱漏油,所以旧油底壳不能要了,必须换新的。
拿掉机油泵和平衡轴。这个车居然和奥迪的BPJ2.0T机器一样,机油泵带着平衡轴。
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