玉柴230为啥全车没劲,玉柴240马力油耗太高怎么回事

首页 > 机动车 > 作者:YD1662024-01-01 06:33:30

图:新款挖机配置的玉柴YCA05发动机

一番试乘试驾之后,王老板还详细对比了参数,他发现新挖机YC215-9和YC230LC-8的基本配置差不多,老款自重22.36吨,新款22.5吨,就是铲斗容量小了点,新款挖机主打节油……“排放超前、主打节能。”王老板坦言,自己被这句话打动了。由于和驾驶员合伙经营,帐要算得更细了,以前不关注的油耗也成了新的关注点。

发动机10000多小时无大修,维护保养成本低。如果说YC6108发动机带给王老板留下的印象是欣喜的话,那YCA05发动机带来的就是惊喜了。“自己4.2元/升批发的柴油,YC215-9挖机每小时12升油,差不多50~60元,比老款挖机省30~40元/小时。”

在设备整个生命周期运营成本中,他原本不在意的油耗就占据1/3。按照过去每年1400~1500小时的工作量,一年至少省50000元油钱,省的都是赚的。

玉柴230为啥全车没劲,玉柴240马力油耗太高怎么回事(5)

图:有YCA05发动机助力,挖机动力更强,吊重物表现突出

王老板表示,挖机买来两个月,已经干了300小时,他最满意的就是油耗,发动机额定功率140kW输出强劲动力的同时,没想到油耗这么省。“真正的高效低耗、战斗力强的机器,助力我们挖机老板快速回本。”

按时保养就行,玉柴发动机就是省心

问及老款发动机怎么做到10000小时无大修时,王老板表示,“我很少操心发动机,基本就是按时保养。”加上YC230LC-8挖机自身的空滤与油滤均采用双层过滤,过滤效果好了,发动机寿命自然也长了。谈及新款挖机,王老板表示,玉柴YCA05发动机提供的500小时维护保养周期,30000小时的大修售后保障,这等于吃了“定心丸”。

玉柴230为啥全车没劲,玉柴240马力油耗太高怎么回事(6)

图:一个考验操作手和挖机精细化作业的活儿

买了新挖机之后,王老板当上了“甩手掌柜”,合伙人&驾驶员胡师傅负责挖机的日常维护保养。挖机买来就一直修河堤。“这是个技术活儿,一方面考验驾驶员的经验,另一方面考验挖机的灵活性,挖机的复合动作,操控感都要好。”胡师傅表示,“新挖机转向灵活,做精细动作也没问题。发动机震动小,噪音小,干一天活都不感觉累。”

玉柴230为啥全车没劲,玉柴240马力油耗太高怎么回事(7)

图:工地上越来越多玉柴YCA05配套YC215-9的中挖

全球疫情持续蔓延,工程机械却逆势增长。2020年,玉柴通机动力在巩固轮式挖掘机市场地位的同时,在中小挖、重型矿挖等细分领域均已取得批量配套的突破。玉柴YCA05配套YC215-9等为代表的中型履带挖掘机的批量推出,标志着国产品牌四缸发动机在中型履带挖掘机市场取得零的突破。相信未来会有更多王老板的选择,也会获得更多胡师傅的认可。


原创文章,作者:王玉卫。本文系铁甲网原创,转载请注明出处,感谢您的阅读与关注。欢迎大家积极投稿,审核通过后署名发布,投稿邮箱:market@cehome.com

上一页12末页

栏目热文

文档排行

本站推荐

Copyright © 2018 - 2021 www.yd166.com., All Rights Reserved.