前车门内衬板设置了原生材料白色吸音棉。
后车门同样采用拼接车门,内侧钢板同样为拼接,车门拼接部位处理工艺较为美观。
但CR-V后部车门仅仅设置了管型梁,前门上设置的加强筋无缘后门,看来全新CR-V在成本控制上也下了很大力气。
不仅如此,全新CR-V后门外皮上方同样没有设置加强结构,也就是说后门外皮上方用手轻轻一拉同样会出现较大的变形量。
前车门内衬板设置了原生材料白色吸音棉。
后车门同样采用拼接车门,内侧钢板同样为拼接,车门拼接部位处理工艺较为美观。
但CR-V后部车门仅仅设置了管型梁,前门上设置的加强筋无缘后门,看来全新CR-V在成本控制上也下了很大力气。
不仅如此,全新CR-V后门外皮上方同样没有设置加强结构,也就是说后门外皮上方用手轻轻一拉同样会出现较大的变形量。
Copyright © 2018 - 2021 www.yd166.com., All Rights Reserved.