新车在国内市场目前提供9款车型，涵盖SUV和Coupé两种车身形式，以及5个动力级别。其中，插电式混合动力车型提供3个动力版本，共计6款车型，包括有史以来动力最强的新成员Cayenne Turbo E-Hybrid。而搭载4.0升双涡轮增压V8发动机的Cayenne Turbo GT车型据厂家透露将仅在中国市场销售。
此次中改Cayenne同样延续了第三代车型的整体轮廓，只在样貌细节上进行刻画。宽大的进气格栅、更犀利的四点式大灯、更多凌厉的车身线条以及立体感更强尾灯和PORSCHE字母标等等，总而言之，新设计要给用户带来更简约动感的变化。
保时捷每次新产品的造型设计，都能充分感受出设计者斟酌与考量，不破坏原有经典的元素同时又能体现出新的一面。而纵观保时捷历代车型样貌的变化，从中也能感受出产品进化的合理性。为了满足用户个性化的需求，从2018款第三代Cayenne推出的Coupe车型，我个人认为在众多品牌推出的SUV Coupe车型当中，Cayenne是观感最和谐的，整体的线条也更能突出“跑车SUV”的基因。
