一辆Q5型奥迪轿车，是2010年8月份购买的，装有型号为“CAD”的直喷发动机，平时多是上下班使用，已行驶九万多公里。近日来出现发动机抖动的现象，仪表板上的发动机故障灯也点亮，有时早上发动机还不容易启动。
首先外围检查发动机的机油尚清洁，液位的高低也属正常。汽油供给系统各喷油器的外表，及其控制电路均无异常。
图一、检测三缸的“燃烧中断数”最高
再用诊断电脑6150C读取出发动机有二个故障码，分别是P030000“检测到不发火 静态”，以及P030300“气缸3 检测到不发火 静态”，表示该发动机的点火系出现了故障。读取数据流时也发现第三气缸出现失火现象较严重，燃烧中断数是最高的。检查第3缸点火线圈及线路正常，测量发动机各气缸的缸压符合要求。
但在拆检过程中发现车头汽油味很大，拆下第三缸的火花塞比较潮湿，测量汽油压力有慢泄压现象。在拆下第三缸火花塞时，拧开点火钥匙使油泵工作，可以听到极细微的声音，原来是喷油器直接漏油到了第三气缸内部。
图二、第三缸喷油器有漏油现象
原来是第3缸喷油嘴漏油，造成第3缸火花塞过于潮湿而断火，故发动机出现了抖动，同时也造成了发动机火花塞出现二个故障码。
图三、喷油器
此故障根源在第三缸的喷油器漏油，于是更换第三缸的喷油器，再试车时此故障已排除。
