针对不同人群以及不同的路况，享域锐·混动提供ECON、NORMAL、SPORT、EV四种驾驶模式，各个模式在切换时有着明显的不同。特别是在SPORT模式下，动力响应会更加迅速，油门踏板的灵敏度会有明显的提升，而且在这个模式下，音响系统也会模拟出讴歌ASX跑车V6发动机的声浪，进一步放大加速的刺激感。
在一些中高速路段需要快速超车的时候，你也不用担心动力会不够，当你对油门踏板的踩踏深度达到75%的时候，你会觉得油门卡在了一个点上，如果你对这个点再去施加一点力度，限位开关便会开启，此时动力系统进入全负荷工作，加速感受会更加顺畅。
混动车型的制动系统不同于燃油版，除了常规的机械制动系统外，还加入了动能回收系统来进行辅助制动。i-MMD系统的2号电机会在油门踏板完全松开之后进入动能回收模式，将车辆行驶的动能转化为电能存入动力电池。
不要被方向盘后面的换挡拨片所迷惑了，这可不是用来调节挡位的，而是用来调节动能回收力度的高低，动能回收系统共有3挡可调。在路况条件允许的情况下，熟练掌握动能回收的挡位可以基本实现不踩刹车踏板的减速过程，减少机械刹车磨损的同时还能最大化节约燃油。
