该车型还配有7种驾驶模式，包含标准模式、经济模式、运动模式、雪地模式、越野模式、越野个性化模式以及个性化模式，而且不同驾驶模式之间有着较为明显的区别。比如运动模式下油门响应更为积极，而在越野模式保持低挡状态，转向灵敏度略有降低，油门响应也相对缓慢，但它的扭矩输出更高，车辆稳定性也更好。雪地模式主要用于冰雪等湿滑道路，直线行驶时可提供更多的牵引力，而过弯时也会提供更大的抓地力。此外个性化模式也值得一试，它可以根据车主自身的喜好来调整参数，自适应的去调整发动机和变速箱的状态，来匹配驾驶员当前的驾驶需求。
科技智能部分
1、智能互联方面
全新途岳的智能互联硬件部分在同级别车型当中有着主流水准，采用10.25英寸（低配为8英寸）全液晶仪表盘和12英寸（低配为8英寸）中控屏，双屏既能独立操作，又能实现联动显示。仪表屏采用数字化圆角设计，界面比较直观大方，可以显示行驶里程、行驶时间、平均车速和平均油耗等。中控屏采用悬浮式设计，黑色主题搭配白色字体，整体对比度比较舒适，UI界面比较简洁清新，工具栏位于屏幕左侧，操作起来比较简单方便。屏幕的触感细腻，灵敏度也还不错，不过它的触控按键在操作过程中缺少了声音或振动等交互反馈，所以有些细节仍需进一步优化。
智能互联软件部分的整体表现也比较不错，除了支持智能语音、多媒体影音娱乐、车载在线服务以及车辆控制等常规功能之外，它搭载的上汽大众最新MOS智慧车联系统，还支持智慧导航、天气查询、可见即可说、连续对话、语义打断、上下文理解和以嘴代手等功能。车辆控制也比较丰富，全新途岳的手机APP支持远程控制车门、车况诊断、车辆定位以及诸多个性化车主服务。其它配置方面，还配备了GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、手机互联映射（CarPlay、CarLife和原厂原机）、OTA升级以及Wi-Fi热点等。
2、智能安全
全新途岳搭载最新智行安全系统，配置表现比较丰富，在同竞品车型当中也有着中上游水准。除了配有比较常规的刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主动刹车、并线辅助、车道居中保持、疲劳驾驶提示、自动驻车、上坡辅助和陡坡缓降等配置，还有车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、智能动态大灯辅助系统和大灯随动转向功能等高端实用配置。比如碰撞警告系统能及时监测并提醒路况，当突发前车急停、行人横穿等状况时，车辆可自动监测前方，并在必要时还会进行主动干预，降低发生事故的可能性。
