3、智能辅助驾驶
全新途岳的硬件配备也有着主流水准，配备了5个车外摄像头、12个超声波雷达以及3个毫米波雷达。软件方面配备了IQ.Drive智能辅助驾驶系统，驾驶辅助级别能达到L2级，配有全速自适应巡航、车道保持辅助系统、360°全景影像、交通拥堵辅助系统和PLA智能泊车辅助系统等。
全速自适应巡航和交通拥堵辅助系统能自动识别前方，并根据设定的时速自动加减速，在交通堵塞或缓慢行驶时提供辅助，减轻跟车时的驾驶负担。360°全景影像和PLA智能泊车辅助系统也非常实用，前者能形成360°全景影像俯视图， 避免视觉盲区，而后者也可以有效提升泊车效率，避免车辆发生剐蹭。
总结
整体来看，作为一款高品质合资SUV，全新途岳的整体产品力表现还是比较不错，硬朗而又不失灵动感的外观设计，极简但很有质感的内饰布局，调整升级后达到主流水准的动力性能和智能科技，这些都比较容易俘获年轻人的青睐。当然，当前在15-20万的紧凑级SUV市场中高手如云，富有竞争力的产品也很多，而上汽大众全新途岳能否突出重围，赢得更多消费者的认可，还是让我们拭目以待吧。
