成绩肯定是不太满意的，但我知道因为八代高尔夫是国六排放车型，都加了颗粒捕捉器，和国五的同款1.4T 7挡干式双离合车型比较，是要慢那么一点。
而且，这台车开起来的感觉并没有8.8s这么慢，特别前段提速挺带感的，市区里用车完全能满足，变速箱反应也很快！包括超车、急加速等等都很ok，甚至我很少有机会切换到S模式。
再来说说转向和底盘的感受。
这台车的转向力度是默认的，不能调节轻重。即便如此，我觉得是刚刚好，无论对于男生还是女生应该都能接受的。
转向手感和质感都很好，回馈力度的调节也能带来稳重感，而且方向盘转向的电子味并不重，加上45扁平比的轮胎，路感比较清晰，个人认为它更适合追求驾驶乐趣的人群去开。
底盘素质真不赖。
高尔夫作为全球车，它的底盘调校依然能应对国内的特殊路况，厚重感相当好，在15万级合资车里，我认为它的底盘水平能排在前三。
