怠速抖动是大家经常遇见车辆的故障，很多宝马车主在后台询问过此问题。自己的宝马车开了一段时间后竟然出现了发动机怠速抖动的现象。也不知道发动机有问题还是其它部件问题。
今天我们就来来说说，这种怠速抖动的情况下。当挂D/R档原地不走时，车子明显感觉到车身共振及座椅有共振。那说明有可能是机脚胶下榻损坏了。
F18机脚胶
关于宝马机脚胶损坏会出现那些症状？是否必须更换的知识，如果你对宝马机脚胶损坏是否必须更换的知识感兴趣，可以往下看。
对于宝马机脚胶下榻来讲，宝马机脚胶已经确认为普遍存在的故障，不管您是什么车型。
宝马也是把机脚胶，做成易损件那个熟悉的宝马。
发动机做为动力来源，一旦启动，它就时刻在震动，为了减缓它的震动传导至车身，所以就有了这个机脚胶。一旦机脚胶损坏，那么发动机与车架就可能产生共振，从而造成各种抖动，还有异响，开车与乘坐都会很不舒服。
机脚胶损坏故障现象就是漏油下榻，机脚胶有液压油减压功能,主要的目的都是一样的，缓存减震的作用。
当机脚胶出现漏油损坏下榻到底,发动机直接机脚胶接触，与产生的振动会使整个车身处于振动中。
那机脚胶故障会有那些现象？
当发动机机脚胶下榻后，车子的故障不会很快体现出现，所以大家不会太在意。但是当机脚胶下榻到底的时候就会很明显了。
主要出现故障就是方向抖动、座椅振动，车身共振，我们都知道车子很多原因会导致抖动。
不过大家都知道、宝马机脚胶算是经常出现故障的了，如果你的车子遇见了下面这些现象，建议先检查机脚胶。
一、当冷车启动，挂D/R档原地怠速时发动机抖动明显，热车后抖动变轻或者故障消除，那有可能是机脚胶橡胶受热胀冷缩变化。
二、在怠速或低速下，能明显的感受到方向盘上、座椅会有共振。
三、行驶过减速带等不平的路面，机脚胶损伤下榻的情况下会听见明显的异响。
现在维修机脚胶解决方案只有更换，因为内部的液压油，在生产的时候已经加注好。无法进行维修。
当初故障时，我们建议整对进行更换，因为当一个出现故障了，那长久故障使用，也导致另一个机脚胶损坏。
而且如果只换一个还容易造成高度不一致的问题。导致发动机一直不平衡状态。也有可能导致其他水管损坏。
更换这东西技术含量不高，但是大家在更换时，一定要买正品。很多假的机脚胶都没有液压油，直接是实心的橡胶塑成。那缓冲的效果就会差很多，而且使用的时间也不长。
那又有人问了，现在新款宝马机脚胶很下榻吗？
宝马采用的结构，很多都是通过发动机机脚胶支撑整个发动机。那长期的支撑，加上发动机的震动。那还是会出现下榻的现象。
现在的新款宝马机脚胶也会出现下榻的现象，如下图，宝马5系G38机脚胶下榻漏油。
G38机脚胶
我们也不是说这个结构不好，。宝马的竖式发动机的架构只能是这样。只要驾驶得当，它也可以好几年不用换，甚至10年不用。有些车一般用个5年是没啥问题的。如果你3、4年就要换，那你平时开车过减震带、过一些不平路的路段，速度过快。想了解宝马保养常识，维修新技术及获取维修资料，马上关注*BMWECO
