很明显的显性渗漏,查找中我们需要明白:车辆在停止阶段,防冻液循环系统内无太大的压力,压力不足的情况下防冻液的流出就会变小甚至观察不到,很难找到具体的渗漏点(行驶中高压情况下防冻液的渗漏明显),而再将车辆启动并行使肯定是不太现实,所以我们选择人工加压,对防冻液循环系统进行打压。
打压装置使用专用接头连接补水壶,对内进行高压压的打入,随着高压强的加大,管路、补水壶等的破损处就会有防冻液被压迫出来,从而找到渗漏的部位。
随着压力的增大,很快的听到了有气体排出的口哨声传来,很明显的补水壶位置(补水壶内防冻液渗漏基本见底,只余空气),而为了拍摄效果我们将补水壶内加入清水,效果明显。
对比上张图片,红圈、绿圈可明显看出防冻液的渗出。
简单的渗漏查找之后将破损的补水补拆下,此补水壶位于发动机的左前部位,2颗固定螺丝 水水管 下水管连接,全部拆掉即可。