仪表提示“发动机冷却液太低”，这是在我们维修中经常碰到的问题，由于很多车是在行驶过程中出现的，往往不知道如何处理，今天就遇到了一位客户向我咨询。
车主咨询
首先车子能不能继续开？这就要看冷却液是不是真的少了，打开发动机前盖看副水壶液位。
宝马X6（F16）副水壶
如果副水壶中的冷却液超过一半的位置，就是误报了，车子可以继续行驶。常见误报的有宝马5系F18车型，配备的是N20发动机这款，一般是液位传感器的问题。还有宝马G系列车型，一般是需要排空或冷却液浓度的问题。
如果冷却液真的少了呢？保守的建议就是不要继续行驶了，等待救援。如果一定要把车开回来，那么首先要确保冷却液是足够的。冷却液少了可以加水吗？是可以加的。
冷却液罐子上的说明
不建议你用其他品牌的冷却液进行混加，不同品牌的冷却液成分一般是不同的，如果混用可能会发生化学反应，反而影响冷却液的效果。
宝马原厂冷却液
这里要特殊说明一下，如果车子刚刚熄火，发动机内冷却液的温度仍然很高，不要马上打开副水壶盖子，水箱内的高温蒸汽和水会喷溅出来，造成严重烫伤。冷却液少了都是有渗漏的情况，冷却系统是一个闭环系统，自然消耗的极少，而且车子的每个保养周期，维修店一般会做例行检查，液面有少许下降都会给补上。如果车子漏水比较严重，即使是添加了冷却液也很难跑得远，继续行车风险比较高，要时刻注意仪表的提示，一旦提示发动机温度过高，就要停靠车辆，不能继续行驶。
发动机温度过高提示
冷却系统可能会产生漏水的地方比较多，比如水箱、水泵、节温器、上水管、中缸水管、副水壶和暖水管等。
无论是宝马还是其他品牌的汽车,随着车龄的增长，冷却系统上的零件都会有不同程度的老化，车子一旦出现漏水，要及时去处理。看起来是个小问题，实际对发动机影响比较大，最严重的可以报废发动机。
