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电动车是常见的短途出行工具，而对于大多数人来说，日常出行就是短途，所以，电动车成为出行必选的代步车型，但骑行电动车的过程中，会出现一些状况，比如常见的电动车续航越来越短，动力越来越差，这是怎么回事呢？
关于电动车续航会越来越差，小行家之前分享过，常见的随着电池老化，蓄电量会下降，导致一辆电动车续航会越来越短，直到不满足日常出行，选择换电池。
而关于动力越差，第一反应肯定是电机坏了，电池负责续航，电机负责动力，而电机常见的故障，就是退磁，一旦出现退磁情况，不仅耗电量增加，还会导致电动车动力衰减，骑车没有劲。
但是，现在的电动车电机品质都非常高，除了一些少数品牌，可以承诺电机用10年以外，绝大部分电机都是轻松用5~8年，但一些车主遇到的情况，电动车才一两年，动力就开始变差，这是什么原因呢？小行家下面告诉你，不花钱能修好。
电动车动力变差，除了电机坏了，还有2个常见原因，不花钱能修好虽然电动车的动力普遍都比较弱，但现在的电动车产品丰富，电机从400W、800W、1000W、2000W不等，还是有一些相对动力强劲的配置，但为什么它的动力变弱，排除电机坏了的原因后，建议在以下2个方面找原因。
1、 电动车的电机相位线松动
一位修车师傅遇到一辆动力不足的电动车，通过检修后，发现电动车的电机相位线，黄线、绿线、蓝线的3根线，发现其中的绿线发生松动，修车师傅拧好以后，电动车的动力就增强不少。
那么，这是什么原理呢？电机相位线的3根线，分别代表，绿线是电门线，黄线是刹车线，蓝线为反转线，每一个都对动力有重要作用，比如绿线和黄线可以实现对电机信号控制，而蓝线通过电门控制输出高低电平。
当电机相位线松动，虽然电动车可以骑行，但由于接触不好，会导致电机在骑行过程中发热，动力变差。
2、 电动车切换为软启动模式
还有一种情况，骑行电动车动力突然变得很弱，去检修电机也没坏，那么，这就很可能是电动车被切换成软启动模式。
所谓软启动模式，是指电动车启动的时候，瞬间电流为零的状态，会通过循序渐进的方式增加电压，实现电动车的缓慢启动，这种情况，会感受到电动车的动力很弱的体验感。
而解决这种问题的方法也很简单，只需要找到控制器，会有提示“插上软启动，断开硬启动”，只需要把这根线断开，电动车就能恢复成硬启动，这种模式下，电动车的动力会增强不少。
总结：
骑电动车发现动力变弱了，如果是三五年以上的电动车，首先考虑是电机退磁了，但如果电动车还比较新，常见原因有2个，包括电机相位线松动、切换为软启动模式，这2种都是不花钱就能修好的问题，没必要去维修店，更没必要直接换电机。
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