斜交轮胎
斜交轮胎是一种老式结构的轮胎，它是指帘布层和缓冲层相邻层帘线交叉，且与胎面中心线呈小于90度角排列的充气轮胎。帘布层是外胎的骨架，用以保持外胎的形状和尺寸，在早期的时候，棉纤维是用来纺织帘布作为轮胎的主要受力部件，但由于棉纤维帘布强度偏低，于是就增加了帘布的层数，再把帘布层经线按一定的角度相互交叉排列，使得轮胎应力相对集中。后来在选用尼龙、聚脂纤维等高强度帘线材料时，可大大提高轮胎的负荷承载能力，有着很好的纵向刚性，适用于在普通路面上行驶。
子午线轮胎
子午线轮胎胎体的帘线排列不同于斜交轮胎，它的帘线不是相互交叉排列的，而是与外胎断面接近平行，像地球子午线排列，帘线角度一般为0度。并且胎冠和胎侧相对独立，一般会在胎冠部分增加钢丝层，增强防刺穿能力，因此子午线轮胎的胎冠更厚，具有很好的耐磨性，滚动阻力小等优点，相较于斜交轮胎使用寿命更长。同时由于带有束层的作用，接地压强分布较均匀，从而提高了附着力，减少了侧滑现象。
简单说，两者就是“帘布层”排列方向不一样。斜交轮胎就是轮胎里面的填充物斜着交叉在一起，大家一起叠罗汉，后来随着技术发展，发现不用叠罗汉而改用和轮胎的子午断面一致的排列方法一样可以“永不分离”。
总结：
斜交轮胎和子午线轮胎的概念，区别是结构不同；
钢丝胎和尼龙胎的概念，区别是材料不同；
真空胎是相对“有内胎的轮胎”的概念，区别是有无内胎；
真空胎一般都是钢丝胎，钢丝胎都是子午线轮胎；
而斜交轮胎都是尼龙胎，一般都有内胎。
