最后进行动态路试，行驶过程中发现变速箱换挡有明显的顿挫，而且车内噪音大，除了风噪就是胎噪，不开音乐的话，对耳朵是一种折磨。隔音本来就是本田一贯的吐槽点，加上年份多，门框胶条老化，密闭性变差。后期入手的话，这些都需要进行整备和检修。
路试完，所有的检测项目就全部完成了，做个车况小结。
车辆外观检测：全车剐蹭凹陷较多，前杠更换，左前翼子板喷漆，机盖喷漆，左后门喷漆，左后翼子板钣金喷漆，后杠喷漆，右后叶子板钣金，右后门喷漆，右前门喷漆，右前翼子板喷漆，右C柱钣金；
发动机舱检测：水箱拆卸更换，冷凝器更换，散热器风扇更换，全车油液需更换，大灯拆卸改装；
车辆内饰检测：内饰磨损较大；
车辆路试检测：换挡顿挫明显，后排噪音大；
车辆底盘检测：轮胎磨损严重，轮毂剐蹭，底盘拖底，水箱下横梁焊接，前避震器更换。
总体来说，这辆思铂睿认定为事故车，前部事故；内饰磨损大；变速箱换挡顿挫；全车油液和轮胎等需要保养维护。把车况交代给客户大哥，大哥撇撇嘴说：小事故没啥，大梁没事就行，二手车哪有不碰不撞的，只要发动机变速箱是好的都能接受。又盘算了一下后期需要整备的地方和费用，大哥淡定的去和车行砍价去了。
这款思铂睿当年厂商指导价25.58万，如今的二手车行情在6万左右，保值率和雅阁相差不多。今天车行报价6.1万，这个报价在正常行情区间，不过有点儿虚高，事故车加上后期整备的地方比较多，砍三千下来应该问题不大。
