而在满油状态下，因为油浮子飘的比较高，所以它就会落的比较慢，即便在这个过程中它有下降的幅度，那么真正到油箱报警时，可能油箱内的燃油也会多于它所预警的量，这就使得我们很容易出现一种误判认为油箱没油了。当然提前加油没坏处，要比推车走路不知道好多少倍，所以还是要保持这个习惯。
3.心理作用，“油箱有油，心里不慌”绝对不是一句戏言，而在满油状态下各种心理因素就会爆棚，反正我每次加完油都会有一种轻松感，没有什么焦虑情绪，但当油表过半时，就会有一种不安的感觉涌上心头，恨不得马上找个加油站补给燃油，免得骑着骑着没油了，这在无形中就会暗示我们前半部分的油箱比较省油，后半部分有点费油。
当以上的这些因素综合起来后，那么就会出现开头我们所描述的这种现象。所以不是后半部分燃油不耐烧，而是它们本身的容量就不一致，并且油表还会误报，再加之个人的心理因素，就会放大这种现象。
