打开包装，绿联150W车载逆变器设计的非常简洁，延续了绿联氮化镓系列的外观，黑色和灰色的撞色设计。同时表面采用了磨砂的材质，摸上去的手感非常舒服。而正上方是逆变器的数显屏，在这上面会显示充电时的充电功率或输出电压，还会显示故障提示。面板上总共是有两个AC接口、一个USB-A和一个USB-C接口，同时旁边有一个独立的按键开关，是用来打开/关闭AC接口模式的。而前端是点烟器接口，整个电源线长1m，即使点烟口在前排也可以将逆变器拖到后排使用。
从外观上来看，绿联150W逆变器整体做工是非常精美的，果然是大品牌制作的产品。除做工之外还有两个比较吸引我的点，一是静音散热风扇的设计，另一个是双温控点的设计。
之前我也购买过其它的逆变器，但是其它逆变器让我很不喜欢的一个点就是它们的散热风扇太吵了，在汽车这样很小的密闭空间内，持续地发出“嗡嗡嗡”响声，真的会很影响开车的状态。但是绿联150W车载逆变器就不会有这种烦人的情况了。经过我实测，当充电功率不超过50W时，散热风扇并不会打开；当大于50W小于75W时，风扇是低速运转；当高于80W时，风扇才是高速运转。即使是在高速运转的状态下，风扇也不会很吵，分贝也仅仅只有45dB。
据我了解，绿联150W车载逆变器是有双温控点的设计，很多其它逆变器只有单温控点的设计。双温控顾名思义就是双重检测温度，绿联150W车载逆变器可以做到点烟器输入端和充电接口输出端的温度检测。这样的设计就很好地保护汽车电池和充电设备，如有过热情况就会智能暂停充电，防止逆变器过热引发意外。
