东风本田旗下中型车INSPIRE，是雅阁的姊妹车型，也是本田双车战略下的重磅产品，上市之初被寄予厚望。只不过现实和理想有很大差距，几年下来INSPIRE的销量始终上不去，月销量一直在几千台徘徊。进入2021年后，INSPIRE前4个月累计销量仅有15000辆出头，还不及雅阁一个月，月销量三四千辆的表现也只有雅阁的零头而已。
其实，从产品力上看，INSPIRE和雅阁没有任何区别，同样的外观、内饰，不相上下的配置水平，相同的动力组合。虽然入门款的指导价要比雅阁高一点，但动力参数也要更好。另外，相比雅阁坚挺的售价，INSPIRE在终端销售市场一直有优惠。那么问题来了，是INSPIRE优惠的不够多，影响了它的销量成绩吗？针对大家的疑惑，接下来，我们就对华中地区INSPIRE的行情进行一番调查。
目前2019款INSPIRE有7款车型在售，其中"锐·混动 2.0L"三款，"260TURBO"四款，厂商指导价18.28-24.98万元。根据4S店提供的信息以及我们所了解到的情况，INSPIRE各个版本车型均有一定销量，冷门款很少。相对来说，售价19.28万元"260TURBO 精致版"以及售价20.58万元"锐·混动 2.0L 净雅版"卖的更多一些。主要原因是"锐·混动 2.0L 净雅版"为最入门的混动车型，并且车辆配置方面也还算丰富；"260TURBO 精致版"相比最低配版本多了不少"显档次"的配置，例如主副驾驶电动调节、无钥匙进入、全景天窗、后视镜加热/折叠、倒车影像等，并且价差只有1万元，性价比更高。
在车源方面，INSPIRE除了最低配"260TURBO 典雅版"无现车需要预定外，其余车型现车充足。在优惠幅度方面，INSPIRE"260TURBO"车型最高优惠可达2.4万元，"锐·混动 2.0L"车型最高优惠可达3万元。优惠后"260TURBO"裸车价最低不到16万元，"锐·混动 2.0L" 裸车价最低只要17.58万元。INSPIRE优惠后的裸车价你连雅阁最低配车型都买不到，如此看来，INSPIRE的性价比确实很高。
在金融政策方面，INSPIRE有一定金额的分期补贴，首付50%，最高能做到24期0利息，36-60期低利息；首付20%，也可以最高做到12期0利息，以及最高60期的低利息。换句话说，如果购买售价19.28万元"260TURBO 精致版"，最低首付只需约3.86万元，并且有12期免息；如果想做24期免息，首付金额大概为9.6万元，月供只需4000出头。总的来看，INSPIRE分期政策十分灵活，免息非常划算，资金压力较大的朋友推荐进行分期购车。
总结：可以看到，目前东风本田INSPIRE在终端市场的优惠幅度非常大，"260TURBO"优惠后低配车裸车价已经不足16万元，"锐·混动 2.0L"优惠后的裸车价也只要17.58万元，而这样的价格甚至连雅阁的最低配车都买不到，性价比极为突出。不过，即便如此，INSPIRE的销量依旧只有雅阁的零头，与东本的预期相差甚远。当然，INSPIRE产品力没有丝毫问题，依旧是款好车，对于购买雅阁有压力的朋友，INSPIRE也完全值得去考虑。
