汽车线束插接器俗称插头，是汽车线路中经常用到的一种元件。实现从主线束中引出多个分支线路的同时，还具有固定端子的作用。
一般而言，线束插接器主要由针脚、壳体、固定架、密封部分、锁止部分等组成。
要知道，线束插接器是有性别之分的。我们该如何进行区分呢？
↘ 划重点↙
↓↓↓
公插接器：以针脚为主，壳体上多设有凸起用来实现插接器的锁止。
母插接器：以弹簧片为主，保证公插接器与之接触良好。同时在壳体上多设有与公插接器壳体凸起部位相对应的凹槽或孔，确保插接器连接后锁止到位。
只有两部分组装到一起，才算是一个完整的插接器。
需要注意的是，在进行端子维修或更换的时候，得借助专用工具将其取出。
在进行端子维修之前，线束插接器的拆装是必过的关卡！
从倔强青铜到最强王者，你在哪个段位？
先不要着急着回答，请先看完下面的内容，再给出你的答案
切记
→线束插接器拆装基本原则 ：
“先解除锁止装置，再进行插拔”
“安装时应能听到清脆的锁止声”
→线束插接器锁止形式：
“卡扣锁止式”
“旋转互锁式”
“锁片销锁止式”
入门级：一推二压三拔入门级插接器的拆装较为轻松，单手即可搞定。当然在有些没有支点的角落位置还是需要双手并用的。
