气囊灯虽然没有亮起,但故障信息还是能读取到。所以胖哥先测一下发电机电压值,在怠速状态下天语发电机电压特别高为15.14V,日系车通常怠速电压在13V多,美系车电压一般在14V多。
怠速5分钟后发动机转速750转,发电机电压为14.95V,电压还是明显偏高。
胖哥准备拆下发电机,检查发电机电压调节器。
发电机。
气囊灯虽然没有亮起,但故障信息还是能读取到。所以胖哥先测一下发电机电压值,在怠速状态下天语发电机电压特别高为15.14V,日系车通常怠速电压在13V多,美系车电压一般在14V多。
怠速5分钟后发动机转速750转,发电机电压为14.95V,电压还是明显偏高。
胖哥准备拆下发电机,检查发电机电压调节器。
发电机。
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