最近一台国产SUV的广告宣传词引起了小编的关注，一汽森雅R7号称自己是“德系血统 智能SUV”。这么便宜的价格，要真能买到一台德系SUV，那岂不是赚大发了，一汽这回难道是开始转型做慈善了吗？不过，当小编深入了解这款车以后，发现这件事情并没有想象中那么简单。
在一家经销商的宣传图里，森雅R7和大众扯上了关系。他们声称R7是一汽在大众的PQ35平台基础上专门开发的SUV平台，安全性，舒适性，先进性和可靠性直逼大众高尔夫和大众途观，是一台纯德系SUV。厉害了，我的一汽！
可当小编俯下身来查看森雅R7的“裙下风光”时，场面就非常尴尬了。R7的后悬架和大众PQ35平台看不到一丝一缕的关联。更尴尬的是，森雅R7使用了扭力梁半独立后悬挂，而PQ35平台的车型均为多连杆独立后悬架，这也能强行“认亲戚”，小编过马路老奶奶都不服，就服一汽。哦对了，其实PQ35平台上也有过扭力梁半独立悬挂的车型，只是它的结局嘛......咳咳
介绍到动力总成的时候，高潮来了，图片上说到R7搭载了大众EA111也就是高尔夫6身上的那台发动机，经过了优化之后，已经接近了EA211的水平。这又是哪门子玄学？
现在进入科普时间，EA211发动机是大众蓝驱战略的重要组成部分，它采用了MPI发动机技术和铝缸体、模块化缸盖罩壳等外壳技术。重量上比上代EA111发动机轻了14千克，亦燃油经济性上有较明显的提升。EA211相比EA111，最明显的两个变化是抛弃了铸铁缸体，转而使用全新轻质铝合金缸体；放弃齿形链条，回归了正时皮带设计。
可以说，EA211相比EA111有了质的飞跃，是工程师们的结晶。而一汽仅凭优化就能让老发动机接近新发动机的水平，这项”黑科技“的确很逆天。强烈建议沃尔夫斯堡的大众工程师们别绞尽脑汁上班了，都来长春跟一汽学习优化，老铁，这没毛病吧？
要说一个国产小SUV，用上了大众EA111 爱信6AT变速箱，这本身已经是个不大不小的卖点，可森雅R7还要往自己脸上贴金，非要夸大其词，这就有些不地道了。但有些讽刺的是，还有不少消费者信以为真，让我们有些哭笑不得。
