据介绍，新一代EP6 1.6THP发动机相比上一代主要的更改就是，新增VVL系统加排气VVT。其中VVL为可变气门升程技术，VVT则是可变气门正时技术。通过增加排气相位更改，使得可以调整排气门开启角度，改善燃烧，从而改善排放。
VVL最小升程时，进气单双气门开启高度设计不一致，加强低负载情况下进气气流旋转，从而改善油气混合，改善燃烧效率。VVL系统通过减少泵气损失，使得发动机在ECE循环中减少油耗6%。
Valvetronic系统是连续可变气门正时和连续可变气门升程的组合。此系统可根据油门踏板位置无级调节气门开度并控制时间，使发动机负荷变化和循环管理需求降到最低，从而确保了极高的燃油利用率以及更出色的发动机响应速度，提高10-15%的功率，减少7%以上的燃油耗。其它优点还包括提高了发动机运转平稳性以及最大程度地降低了废气排放。
- 双涡道增压器技术
