与其它品牌的涡轮技术有所不同，本田发动机的亮点在于更加宽泛的扭矩平台，以及介入更早的涡轮。
以现阶段我们接触维多的广汽本田发动机为例，分别有1.0L 、1.5L、2.0L三个排量的“SPORT TURBO”涡轮增压发动机。它们分别被搭载于凌派、雅阁、冠道的身上。
其中，搭载SPORT TURBO 2.0L涡轮增压发动机的冠道最先进入我们的视野。
它将高输出型涡轮增压器与VTEC技术结合，在消除涡轮迟滞现象的同时，将最大输出功率推到了200kW（6500rpm），而最大扭矩则达到370N•m/（2250-4500pm）。
搭载SPORT TURBO 1.0L涡轮增压发动机的凌派来的相对晚一些。不过，由于这款发动机减小了摩擦，并拥有高功率涡轮增压器和进气侧VTEC系统的加成，使得它不仅达到了此前1.8L自然吸气发动机的动力，同时也将油耗降至4.9L/ 100km（工信部综合油耗）。
在我最感兴趣的车型，同样也是B级车销量冠军的雅阁身上，搭载的是第二代SPORT TURBO 1.5L涡轮增压发动机。
