打开机舱保险盒盖,里面干燥无水渍,线束规整,没有发现任何进水的痕迹。
发动机部分所有关键部位的螺丝无拆卸,电瓶已经达到了更换的标准,油液正常,看来这台起亚K3得到了前主人很好的关照,随时准备着为主人服务。
打开车门进入车内,这台起亚K3配置看起来还是比较实用;多功能方向盘、倒车影像……车辆该有的配置有了,最关键是这款车居然有座椅记忆、加热通风、自动空调等功能,这也算是这款车的顶配存在了吧?
通电表显里程只有4万多公里。应该没有调表,对于一台车龄达到7年的车来说,前车主确实跑得比较节约。
打开机舱保险盒盖,里面干燥无水渍,线束规整,没有发现任何进水的痕迹。
发动机部分所有关键部位的螺丝无拆卸,电瓶已经达到了更换的标准,油液正常,看来这台起亚K3得到了前主人很好的关照,随时准备着为主人服务。
打开车门进入车内,这台起亚K3配置看起来还是比较实用;多功能方向盘、倒车影像……车辆该有的配置有了,最关键是这款车居然有座椅记忆、加热通风、自动空调等功能,这也算是这款车的顶配存在了吧?
通电表显里程只有4万多公里。应该没有调表,对于一台车龄达到7年的车来说,前车主确实跑得比较节约。
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