比起机油、机滤、空气滤这些保养中经常要更换的配件，火花塞是一个容易被车主忽略的配件，碰到4S店提醒时，许多车主第一反应通常是“火花塞也要更换么？”，从而产生一些疑虑。但如果火花塞老化，车辆的整体性能都将受到影响，所以我们今天就来谈谈火花塞，到底多久更换一次？老化的火花塞又对汽车有什么影响？
为了让文章更加直观，我们找到一辆力帆迈威1.5L手动精英型，已提车一年半左右，行驶4万公里，为大家图解说明火花塞的相关知识。
● 火花塞的作用是什么？
火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件，通常情况下一缸一个，个别高速汽油发动机每缸装有两个。火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花，从而点燃混合气。
● 火花塞多久更换一次？
在汽车易损耗部件中，火花塞是名列前茅的，但也要看材质。镍材质火花塞使用寿命为3万公里，铂金火花塞使用寿命4-5万公里，铱金火花塞材质比较耐磨，使用寿命可达10万公里。通常车辆保养手册也是如此规定更换周期，虽然它不是代表火花塞的极限寿命周期，但代表火花塞最佳性能周期。
不过公里数只是一种判断方式，我们还可通过更直接的肉眼观察来判断火花塞的使用情况。不管公里数是否达到，出现下图的情况就一定要更换火花塞。
示例车型力帆迈威的火花塞使用寿命在3万公里左右，从下图中可以看到，这台跑了4万公里的迈威，火花塞顶部已经被熏黑，需要更换。
