经过长达半个多小时的凿、撬之后，随着冷却液经过底板喷涌而出水泵终于被取了下来。
在取水泵的过程中，师傅们尽可能的避免造成水泵的损伤，最终水泵完好无损的被取下。但是这成色和厚厚的锈迹虽说可以使用，但离报废的程度也不远了。车主看到水泵后还没等师傅说话就已经决定执意更换，其实车主看到水泵后还是很惊讶，车主描述说那么多水锈跟自己平时只用自来水不用防冻液有很大关系，随意决定换个新的水泵在使用防冻液。
水道里也满是水垢，这种情况下虽然不会影响水循环，但多多少少也会影响散热性能。但愿能坚持到报废那天吧。随后师傅找来400号的沙皮纸，对固定水泵的水道口进行打磨清理工作。清理干净之后才能装新的水泵上去。
装水泵之前师傅先涂了点密封胶在垫片上，以防再次渗水。上图圆圈处就是新的水泵，水泵这种关键部件做好还是选择用原装的，贵一点不要紧，如果万一使用的副厂水泵出了情况，你就会发现原装的水泵真的不算贵。
