得益于H6等车型的热销，让哈弗品牌迅速成长为自主SUV阵营里的重量级角色，同时也帮助老东家长城汽车实现了更高端化的发展，且提出了打造国内专业SUV品牌的口号，这种专业除了有向上升级的WEY系列，同时也包含了一些入门级产品。随着SUV市场的越来越细分化，在同一车型级别推出多款产品形成高低搭配，以占据更多的市场份额，成为大多车企的策略之一；在这方面哈弗绝对可以称得上是行家，尤其在主力的紧凑型SUV领域，目前已有多款车型在售，虽然如今的哈弗汽车在单一系列上进行了产品精简，但总的来看更像是多了几条腿走路。今天要介绍的哈弗M6，就是在早期老款H6的基础上，打造而来的一辆入门级紧凑型SUV，相比前者有着更亲民化的价格区间，同时也保持了比小型SUV更实用的车内空间；凭借着H6这么多年在国内积攒的庞大群众基础，让该车型上市至今取得了非常不错的市场表现。那么今天的最低配值不值，就一起来看看2019款哈弗M6 手动两驱都市型，厂商指导价6.60万元，部分市场终端有着几千元优惠。
外观方面，虽然M6是基于老款H6平台打造，但作为当下的新产物，造型上自然要更入流一些，整体一改老款H6上较为中庸的形象，加入了更多深刻的线条和折角元素，显得要年轻动感很多；不过结合其市场地位，在细节处理方面显然不如现款H6更有档次感，满足一般日常家用还是可以的；且相比H2等小型SUV，在空间方面的优势，也是其受到更多消费者青睐的原因之一。车头部分在改款之后有所调整，整体采用了更具攻击性的尖锐化造型，包括机盖和大灯的设计，都在刻意将车前视线朝前脸汇聚，而且机盖表面还增加了凹凸处理，也能够为车头增添一丝力量感；六边形中网格栅从上市之初的倒梯形，改为倒过来的扁平化样式，内部依然为密集的黑色蜂窝网状结构，面积比之前要更大些，搭配目前哈弗车型统一的黑色车标，颇具运动气息。
大灯造型充分迎合了中网和车头整体轮廓，彼此搭配的还算协调，相比家族其它车型上圆润的设计要犀利不少；灯腔内部结构清晰，远近光一体式大灯配有透镜结构，全系均采用的是常规卤素光源，好在有透镜的修饰后不会显得太朴素，支持大灯高低调节和延时关闭功能。标配的日间行车灯位于传统雾灯区域，细长的LED灯带与车头轮廓贴合；车前包围相比此前也有所调整，两端雾灯区域间通过细长的黑色饰条形成贯通样式，一定程度上延伸了前脸视觉宽度，最低配都市型没有配备车前雾灯装置。
