一、奇瑞纯电动汽车动力系统的组成及运行
1.奇瑞M1纯电动汽车动力工作原理
奇瑞M1纯电动汽车采用纯电力驱动系统，实现零油耗、零排放及强动力的全新驾驶体验。
整车配备29/40 kW永磁同步电机、336V高压锂电池，采用自主研发的整车控制系统、高压电池管理系统（BMS）及DSP控制技术、电机管理系统（MCU）、整车管理系统（VMS），采用固定速比减速器，通过整车控制器与电机控制器及电池管理系统的协同控制，可实现整车较强的动力性和舒适性。
整车同时配备了制动防抱死系统（ABS），更好地保证了整车制动安全。整车系统各网络节点间通过CAN总线通信，数据通信实时性强。M1原车与M1纯电动汽车动力系统区别如图 9-1所示。
图9-1 M1原车与M1纯电动汽车系统区别
2.奇瑞M1纯电动汽车的组成
（1）电动空调系统。M1电动车通过电动压缩机满足用户制冷要求，通过PTC满足系统取暖、除霜、除雾要求。
①操作方法：同常规车，操作仪表板相关按钮或旋钮即可实现空调系统工作。
②说明：当动力电池电量较低时，优先考虑车辆动力性需求，强制关闭空调系统以节约电力供车辆驱动。
（2）电动助力转向系统。通过电动转向可以解决转向困难的问题。
说明：驾驶员无须手动控制，系统自动完成。
（3）电动真空助力系统。通过电动真空泵的作用解决了由于取消发动机引起的制动踏板过硬的感觉。
说明：电动真空泵位于车辆驾驶员侧的前舱内部，当驾驶员踩下制动踏板时，系统根据制动压力值自动控制泵的打开与关闭。
（4）系统上电。将钥匙打到ON挡，等待仪表自检和动力电池继电器闭合。当仪表自检结束并且仪表右上侧的
3个指示灯全部熄灭后，将钥匙旋至START位置并停留1～3 s后松开。钥匙自动回到ON挡。此时，绿色READY灯亮，整车可行驶。
注意：必须在空挡下，START才有效。
（5）选挡及行驶。松开制动手柄，轻踩刹车，选择需要的挡位，松开刹车后车辆即可行驶，不踩油门的情况下，车速稳定运行在10km/h左右，如需更高的车速和动力性，应缓慢踩下油门踏板。
注意：停车后请确认挡位已置于N挡，否则在松开制动踏板后会造成不期望的行驶。
3.MIEV的日常维护及故障诊断
（1）MIEV的日常维护。
MIEV系统组成及结构如图9-2和图9-3所示，
图9-2 MIEV系统组成及结构(一)
