电机及控制器过热报警：当驱动电机或电机控制器过热时，LED常亮。
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外接充电指示灯：当车辆外接充电手柄连接或者正在充电时，LED常亮。
注意：当钥匙打到ON挡时，相关报警灯会进行自检,自检完成以后，如果系统正常，故障灯为熄灭状态。
二、奇瑞纯电动汽车电气系统故障诊断
1.钥匙打到ON挡后，仪表所有灯不亮、闪烁或比较暗
1）故障现象
钥匙打到ON挡后，仪表所有灯不亮或闪烁或比较暗。
2）故障可能的原因
（1）仪表灯不亮：12 V电池的端子被拔掉或者蓄电池严重亏电。
（2）仪表灯闪烁或者比较暗：蓄电池亏电
3）对应原因的故障分析
（1）请检查前舱12V电池的端子是否被拔掉，若被拔掉，请连接后再试。
（2）若电池连接仪表灯不亮，说明12V蓄电池严重亏电，需更换电池。
（3）仪表灯闪烁或变暗，说明12 V蓄电池亏电，需要及时对12V电池充电或者更换。
4）对应原因的解决方法
不更换电池的方法：在高压电池电量良好并且充电电线断开的情况下，可以通过搭铁线将蓄电池与有电的12V蓄电池连接，钥匙拧至ON位置使高压继电器吸合，DC/DC转换器开始工作以后即可断开搭铁线连接。在操作过程中请注意安全，正负极不要反接或短接。
判断DC/DC转换器工作的方法为：仪表LED指示电池电流为负值，通过电压表测试蓄电池两端的电压，大于13 V。
2.蓄电池故障灯常亮
1）故障现象
蓄电池故障灯常亮。
2）故障可能的原因
（1）由于存放时间过长或者使用不当导致12 V蓄电池电压较低。
（2）DC/DC转换器故障，不能给蓄电池充电。
3）故障分析
可能原因包括下述一个或多个：线束问题、DC/DC转换器保险烧断、DC/DC转换器本体损坏。
4）解决方法
（1）尝试通过钥匙重复上电、断电操作能否清除故障灯，如不能请参照下述方法。
（2）更换蓄电池或者给蓄电池补充电。根据仪表灯闪烁或变暗，说明12 V蓄电池亏电，所以需要及时对12 V电池充电或者更换。
（3）若为DC/DC转换器不能给蓄电池充电原因，需要维修人员对故障进行排查，可能原因包括下述一个或多个：线束问题、DC/DC转换器保险烧断、DC/DC转换器本体损坏。
（4）上述问题需要维修人员根据整车维修手册进行维修
3.高压电池故障灯常亮，整车不能Ready
1）故障现象
高压电池故障灯常亮，整车不能Ready。
（2）故障可能的原因
（1）高压电池系统（BMS或电池本体）故障。
（2）高压环路绝缘故障。
（3）故障分析
（1）通过钥匙重复上电、断电操作能否清除故障码，如不能清除故障码，请执行下述方法。
（2）维修人员通过诊断仪读取故障码，根据具体故障参照整车维修手册进行维修。
（3）如果是高压环路绝缘故障，请特别注意不要触碰高压部分部件，参照整车维修手册进行维修。
4）解决方法
（1）尝试通过钥匙重复上电、断电操作能否清除故障码，如不能清除故障码，请执行下述方法。
（2）维修人员通过诊断仪读取故障码，根据具体故障参照整车维修手册进行维修。
注意：检测高压部件请专业人员进行，禁止用户私自操作。必须注意高压安全事项，按照手册中要求进行维修。
（3）如果是高压环路绝缘故障，请特别注意不要触碰高压部分部件，高压线束有特别颜色标注
4.纯电动汽车动力系统故障灯或者高压电池故障灯亮，电池断开指示灯亮
1）故障现象
纯电动汽车动力系统故障灯或者高压电池故障灯亮，电池断开指示灯亮。
2）故障可能的原因
（1）电机系统故障。
（2）整车控制器及相关部件严重故障。
（3）高压系统故障。
3）对应原因的故障分析
（1）尝试通过钥匙重复上电、断电操作能否清除故障码，如不能清除故障码，维修人员通过诊断仪读取故障码，根据具体故障参照维修手册进行维修。
（2）当诊断系统故障或者高压电池故障以后，电池仍然不能联系，此问题涉及高压检查和维修，非专业人员禁止操作。专业人员在检查时，严格遵守操作要求，具体的检查步骤请参考整车维修手册。
4）对应原因的解决方法
出现故障灯和电池断开时，先查故障，再查电池断开指示。
（1）尝试通过钥匙重复上电、断电操作能否清除故障灯，如不能清除故障灯，请执行下述方法。
（2）维修人员通过诊断仪读取故障码，根据具体故障参照维修手册进行维修。
（3）当诊断系统故障或者高压电池故障以后，电池仍然不能联系，此问题涉及高压检查和维修，非专业人员禁止操作。专业人员在检查时，严格遵守操作要求，具体的检查步骤请参考整车维修手册，此处不做详细描述。
三、奇瑞A3车电动助力转向系统的维护与故障诊断
奇瑞A3车使用一种机电一体化的新一代汽车智能助力转向系统,即电动助力转向系统（electrical powersystem，EPS），具有结构精巧、紧凑、节能、环保等特点。汽车在不同工况下转向时，通过电子控制装置使转向助力电机产生所需的辅助助力,达到操纵稳定、转向轻巧、行驶安全，使驾驶员行车有良好的路感。
1.奇瑞A3车电动助力转向系统的组成和工作原理
1）奇瑞A3车电动助力转向系统的组成
奇瑞A3车电动助力转向系统由机械转向器、电机、离合器、控制装置、转矩传感器和车速传感器组成，如图9-5所示。
图9-5 奇瑞A3车电动助力转向系统的组成
2）奇瑞A3车电动助力转向系统的工作原理
奇瑞A3车电动助力转向系统的工作原理如图9-6所示,在操纵转向盘时，转矩通过输入轴被传递到扭力杆，扭力杆为弹性轴，相对输出轴产生角位移，输入轴和输出轴之间产生角位移差，通过转矩传感器将其转换为电压信号并传送到控制器。控制器根据车速信号和转矩信号的大小，计算出理想的目标助力力矩，转化为电流指令电流大小和方向给电机，从而控制电机传给输出轴的转矩大小，实现在不同转矩和不同车速下的适当的转向助力，获得最佳转向特性，协助驾驶员进行转向操纵，减轻对转向盘的操作力。
图9-6 奇瑞A3车电动助力转向系统的工作原理
1—输出轴；2—减速器；3—扭力杆；4—转矩传感器；5—转向盘；6—输入轴；7—车速信号；8—转向助力电机；9—控制电流；
10—开关电流；11—离合器；12—小齿轮；13—齿条；
14—拉杆；15—轮胎
2.奇瑞A3车电动助力转向系统的装配调整
1）电动转向管柱带中间轴总成的装配与调整
电动转向管柱带中间轴总成装配图如图9-7所示，安装时，转向管柱带中间轴总成柱管的上支架通过螺栓（25±3）N·m的拧紧力矩固定于仪表板横梁上，下支架通过螺栓1以（25±3）N·m的拧紧力矩固定于仪表横梁焊接支架上，塑料螺母座5卡于图9-7所示的孔内,用于固定下护罩螺钉，然后通过螺栓6以（60±5）N·m的拧紧力矩将转向万向节和转向机输入轴连接。首先固定组合开关总成，用螺钉和弹簧垫圈组合件Q2320525将组合开关固定住，待仪表台装至整车上之后，再安装上下组合开关护罩，最后在进行四轮定位后，用转向盘固定螺母以（35±5）N·m的紧固力矩锁紧转向盘。
