图9-7 电动转向管柱带中间轴总成装配图
1，2，6—螺栓；3—转向管柱带中间轴总成；
4—转向盘固定螺母；5—塑料螺母座
2）电器线束的连接
EPS管柱为控制器一体式模块化设计，所以在转向管柱安装完毕后，还需要将相应线束连接至控制器处。图98所示为管柱控制器上的插孔情况，安装时，将信号线线束上的信号接口插头插接在信号线接口上，将电源线线束整车线束自带的电源接口插头插接在电源线接口上，并保证插接良好，能听到“啪”的声响，则表明插接已经牢固。
图9-8 管柱控制器上的插孔情况
1—电源线接口；2—信号线接口
3）转向器的安装
转向器本体和安装、连接位置如图9-9所示。装配步骤如下
图9-9 转向器本体和安装、连接位置
1—转向器外球节；2—转向器输入轴；3—转向器螺纹孔
（1）转向器供货状态为总成供货。运送途中可能发生齿条轴向窜动，在装车前应首先调整转向器齿条，使左右伸出长度相等，可通过测量壳体的凸缘到齿条端面距离，保证齿条基本处于中间位置。
（2）将转向器总成置于副车架上，在螺纹孔处用螺栓将转向器固定于副车架上，完成与副车架的连接，拧紧力矩为（100±10）N·m，另一端与副车架装配方法与此处相同。
（3）待制动盘、转向节安装完毕后，将转向器外球节插入转向节臂的孔位，拧紧螺母［拧紧力矩为（35±3）N·m］后，完成与转向节的安装。
（4）待转向管柱带中间轴总成安装完毕后，将中间轴下万向节叉套入转向器输入轴，拧紧螺栓至拧紧力矩为（60±5）N·m，完成与转向柱总成的安装。
3.奇瑞A3车电动助力转向系统转向无力故障诊断
1）故障现象
奇瑞A3车电动助力转向系统转向无力。
2）故障可能的原因
控制器导线连接器接触不良，系统熔丝熔断，继电器损坏，控制器、充电机或传感器损坏。
3）故障分析
（1）检查控制系统各导线连接器是否完全插接好。
（2）更换熔丝（10 A、25 A）。
（3）更换继电器。
（4）更换损坏的控制器、电动机或传感器。
4）解决方法
利用万用表检查控制系统各导线连接器是否完全插接好。若连接器导线连接良好，接着检查熔丝（10 A、25 A）是否断开，若其断开，就更换熔丝（10A、25 A）。继续检查继电器，倘若继电器有故障，就更换继电器；如果继电器没有损坏，就更换损坏的控制器、电机或传感器。
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