其实所有这些都是超出我经济负担能力以及汽车认知水平的，那为什么我要做超出自己能力的事呢？因为我在努力抓紧我喜欢的东西。
开锅也是一种快乐
金钱不是万能，梦想也不是无敌，但金钱往往能让你离梦想更进一步，而梦想能让你更好地坚持找到人生的方向。
我喜欢的车实在太多了，光是想买的，都有：911 Turbo、Elise、458、Corvette、XK、SL、Tesla Roadster甚至全顺。
其实试得车越多，就会发觉自己的钱越少, 因为你会发觉自己离喜欢的东西越远，觉得一切是多么的遥不可及。
但我还是很乐意去感受这些豪车，因为他们把汽车的美好毫无保留的传达了给我。吃不到的葡萄是甜的，所以我应该要更加努力去获得这些葡萄。
在此，我们要感谢一些在不贵的售价下也能为我们提供乐趣的车企，比如马自达、本田、福特，因为在追逐梦想的过程中，我们必须有一定的支柱，享受到一定的甜头，才能有空去想诗和远方。
同理，我也一定会拍一些常规评测，新车试驾，因为这些能支撑我们活下去，才能拍更多原创的节目。但我们永远不会把黑的说成白，如果一些我认为糟糕的车想充值，那我会选择不接，因为这无异于为了一己私利，散布谣言，伤天害理。比如某泰的新车，我觉得多少钱也不会接。
面包要吃，人也要脚踏实地，但在满足了温饱的情况下，我更希望为大家带来一些梦想之车，因为有梦想，人才能进步，社会才能进步。
到底车算是物质的追求还是兴趣爱好？我觉得都有吧，因为少钱可以玩车，但没钱绝对玩不了车，应该说正是这种物质的关联性让玩车不至于脱离社会。
我开BRZ，我喜欢BRZ，我离不开BRZ，但我也会向着911 GT3迈进。说到底，和其他梦想一样，当你把一件事干到底的时候，这个世界一般不会对你太坏。
我想做大家都喜欢看，看着会笑会觉得刺激的汽车节目。无论是2万还是200万的车，我想节目的核心都是一样的，都是传达出玩车的快乐。
无论是最入门的车迷，到真正的车神；无论开GK5还是开法拉利的用户都爱看的节目，这才是真正好的汽车节目。我想如果全国有1/10汽车用户喜欢看我的话，我就算不充值也能买得了GT3吧？
