在冰雪路面驾车有一个技巧，就是要缓给油、缓收油、缓踩刹车、缓打方向，一切操作都要缓。在这种情况下，由于有雪地胎和强大的四驱性能，探界者在冰面上的起步和加速还是非常平稳的。
下面再来说说创酷，我们体验的创酷将ESP和ABS全都关掉了，就是为了感受一下在冰面上甩尾的乐趣。在绕桩的时候这台创酷确实非常容易发生侧滑，只需要在侧滑的时候反打方向再回正，就能够修正车身姿态。由于创酷车身小重量轻，再加上没有电子辅助的干预，在试驾场地的冰面上开起来非常有趣。
创酷的冰面刹车令我印象非常深刻，与探界者采用同样的方式以50km/h的时速刹车，由于创酷的重量足够轻，所以向前的惯性滑动非常小，几乎能做到随踩随停。
雪道飞舞
第二个体验环节为雪道飞舞，是一条由雪地路况所打造的不规则拉力赛道，全长3公里，由多个直道与弯道相连，行驶一圈要经历10个以上不同半径的弯道，其中不乏难度极大、转弯角度接近180度的发卡弯。相比第一个雪地撒欢，这样的拉力赛道对车辆来说是更综合的考验，不过我认为这也是最有趣的一个环节。
