作为奔驰汽车向紧凑型SUV市场下探的首款车型，上一代GLA主打年轻运动路线，相比对手奥迪Q3和宝马X1可谓性格鲜明，也正是这种追求个性化的做法，使得其市场覆盖面不如后两辆。随着真正意义上对标宝马X1的奔驰GLB问世后，GLA也迎来车型换代，依然主打年轻运动，不过相比上代在设计上明显要收敛不少。本文将针对目前国内在售的2020款奔驰GLA整体，以及全系不同版本之间配置差异进行详细解读，希望能够给消费者提供一些参考价值。
2020款北京奔驰GLA先期仅上市了GLA 200一款车型，后续增加了入门版的GLA 180和四驱版的GLA 200 4MATIC，共计三款车型，售价区间27.68-33.28万元。全系三款车型在动力和配置方面均拉开了差距，相同动力水平仅提供了一款车型，让消费者在选择时不会太纠结，其中的GLA 200，属于大部分消费者重点关注对象，是车系里的销量主力。
车身配色
2020款奔驰GLA全系共有9种车身配色可选，算是相当丰富的了，其中北极白色采用非金属漆面，次元白色、宇宙黑色、山灰色、皓沙银色、宝石蓝色采用金属漆面，哑光山灰色和熔岩红色则采用的是designo漆面，瑰砾金色属于专用车漆。哑光山灰色需要与运输保护功能同时选配，适用于GLA 200和GLA 200 4MATIC，需额外支付17300元。就目前市面常见GLA车型而言，还是以常规的白色居多，红色车身在女性车主里也有着一定的保有量。
外观
外观方面，这一代奔驰GLA虽然在车型定位上与之前基本一致，不过整体风格明显要内敛不少，而且给人感觉也更倾向于主流审美；细节处融入家族最新设计元素，兼顾了较高的品牌辨识度。全系三款车型在外观上各不相同，其中GLA 200 4MATIC加入了车身运动套装，包含夜色组件和AMG车身风格组件，视觉效果相比前两款也更显年轻运动，至于GLA 180和GLA 200，则主要因为配置在大灯和轮毂等处有所区别。
