GLA 180和GLA 200采用的是18英寸铝合金轮毂，其中GLA 180轮毂样式比较简单，轮胎匹配固特异EFFICIENT GRIP系列，规格为235/55 R18；GLA 200 4MATIC升级为19英寸轮毂，AMG双五辐轻合金样式看起来更精悍，轮胎和GLA 200一样匹配普利司通 ALENZA 001系列，规格分别为235/55 R18和235/50 R19；全系均为前通风盘、后实心盘式制动类型，车内标配胎压显示。
车尾部分同样和家族其它SUV车型风格接近，车顶扰流板与后风挡两侧边框连接，其中GLA 200 4MATIC后风挡两侧边框也是亮黑色样式。尾灯造型和车尾轮廓贴合自然，表面采用熏黑处理，内部LED灯带点亮后具有不错的辨识度。GLA 200 4MATIC底部包围相比其它两款缺少了镀铬装饰，与车头和侧面相呼应，全系排气均为右侧隐藏式单出布局，外露的尾喉仅起到装饰作用。全系标配前后倒车雷达和倒车影像，GLA 200和GLA 200 4MATIC支持选装360度全景影像，价格为6000元。
内饰
内饰方面，这一代奔驰GLA车内并没有太多新意，符合熟悉奔驰A级等车型消费者的心理预期；中控台造型饱满立体，标志性的双联屏和涡轮出风口，对于细节处的科技感和档次感都有一定的提升。做工用料方面，中控台上方采用大面积软性材质覆盖，边缘辅以缝线工艺点缀，搭配细节处镀铬和黑色烤漆财主，整体质感有着不错的表现，全系提供了黑色和黑/米双色两种内饰风格。
三辐式多功能方向盘为奔驰之前家族样式，两侧集成小块黑色快捷键的功能区，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能；全系方向盘握柄处均采用皮质包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。
