车头部分，2020款奔驰GLA在风格上向家族其它车型靠拢，比起上一代多了几分清秀，全包式前脸饱满圆润，中间大嘴式中网格栅配合单辐镂空辐条贯穿的硕大车标，视觉上颇具气势感。其中GLA 200 MATIC中网轮廓采用与其它两款不同的梯型样式，内部点阵式格栅表面增加镀铬装饰，车标周围也采用了更显简练的黑色烤漆点缀。除此之外，GLA 200 4MATIC车前包围也跟其它两款有着明显的区别，取消了两侧雾灯和底部的镀铬边框，两侧导风槽周围增加一圈环绕的亮黑色边框，使得整个前脸在视觉上更加富有张力。
三款车型大灯造型一致，区别在于内部灯组和光源不同，其中入门版的GLA 180远近光灯组均采用普通卤素光源，而且缺少透镜结构的修饰，看起来比较简单廉价。GLA 200和 GLA 200 4MATIC远近光灯组均升级为LED光源，灯腔周围还加入了与家族其它车型一样的上下两段式日间行车灯带，点亮效果十分精致。全系均支持自动大灯、大灯高度调节、延时关闭等功能，其中顶配GLA 200 4MATIC支持选装更高级的几何多光束大灯，价格为5400元。GLA 180和GLA 200配备了车前雾灯装置，采用的是LED光源。
车身侧面不再像上代那么“另类”，整体轮廓显得更中规中矩，符合大多数消费者的审美。车身饱满的高腰线从前翼子板到尾灯附近，搭配上扬的低腰线处理，既起到一定的塑形效果，也为其增添了几分肌肉感。细节处，GLA 200 4MATIC取消了车门底部的镀铬饰条，车顶行李架与侧窗边框都采用黑色涂装，显得更有性能范儿。GLA 180和GLA 200 4MATIC车身长宽高分别为4427*1834*1610mm，轴距2729mm，GLA 200车身长度为4417mm；这一代GLA相比之前长度有所降低，不会轴距得到了提升，配合造型上的变化，能够为车内带来更多实用空间。
后视镜集成LED转向灯带GLA 200 4MATIC后视镜外壳也采用了黑色涂装，GLA 180后视镜仅支持电动调节、加热，GLA 200和GLA 200 4MATIC增加后视镜电动调节和倒车自动下翻功能，其中GLA 200 4MATIC后排侧窗还采用了深色隐私玻璃。全系车型都没有配备车门无钥匙进入，GLA 200和GLA 200 4MATIC支持选装全车车门无钥匙进入，价格为3900元。
