最后就是SCR(选择性催化还原)系统了,通过喷射尿素将层层过滤的尾气中的氮氧化物进行化学反应还原,分解为氮气和水,然后排放到空气中去。除了EGR,其余三个环节都布置在后处理系统中,通过这样的层层处理,排放到空气中的尾气才是更加清洁的,满足国六排放。
电控高压共轨燃油系统 目前最主流设计ECU(电子控制单元)是发动机的大脑,在高压共轨系统的下部,用来控制发动机正常工作。
燃油泵的位置在ECU的旁边,厂家的工作人员表示,这些进口零部件的品牌不方便透露,但肯定是进口零部件,不过看样式应该是博世品牌。
这款玉柴YCK08发动机采用高压共轨电喷技术,高压油泵将高压燃油输送到高压共轨管,高压共轨管管内的油压实现精确控制,使高压油管压力大小与发动机的转速无关,可以大幅度减小供油压力随发动机转速变化的程度。
模块化设计 售后保养更简单更省成本