此外值得一提的是，顶配传祺GS4搭载的感应式电动行李厢门开启逻辑非常人性化，车主如果手拿行李不方便开门，只需揣着钥匙靠近车尾保持在0.5米左右距离，在听到一声鸣笛之后3.2秒尾门就能自动开启，实测效果很是不错，对于女性用户来说确实比扫堂腿的开启方式优雅便捷了不少，必须为中国品牌的很暖的小心思点赞。
接着咱们再来看传祺GS4在车机系统和配置上的特点，首先还是从这两块12.3英寸大屏开始，仪表盘和中控屏并非生硬的悬浮式，通过过渡造型很自然地与内饰融合。传祺GS4内置的人机互联系统名叫ADiGO，虽然名字耳生又是国内车机领域的新生代，但它是广汽联合了腾讯、华为这样的大牌共同开发。
我们体验了独具特色的车载微信功能，它不仅能够通过好友分享的位置触发导航，还能直接通过语音播报和录音来聊天。就整个过程来看虽不如直接操作手机来得便捷，但别忘了在开车过程中，安全行车不做低头族才是第一要务。
此外，ADiGO系统在信息娱乐功能覆盖得比较全面，也具备一定的可扩展性和自由度。系统界面的视觉效果精致大气，一定程度上提升了品质感。不足的地方是车辆调控方面的功能偏少，菜单切换也稍有延迟感，另外由于界面设计的原因，一些常用操作显得不够便捷。
