今天拿到这台车是粉丝小姐姐刚刚购买的这台丰田CHR2020款 2.0L 精英版，我们今天就拿这台车展开为期一天的评测。
车头部分
车型分析： 首先我们来问一下小姐姐的选车经历吧，首先就是同价位适合女孩买的车型有马自达CX30以及本田XRV还有大众探歌这款车。她说首先马自达CX30也好看，但是马自达这个牌子不如丰田响亮，所以没有选。然后就是本田XRV大家都说不安全，所以也不敢选。大众探歌空间大但是网上说干式双离合不好，所以最终选择了这台丰田CHR。
车头45度
价格层面以今天这台精英版为例，官方指导价为14.18万，我们太原市优惠1.2万，优惠后裸车价为12.98万，购置税11487元，保险（含强险）5400元，车船使用税420元，上牌费为300元，最终落地价为14.75万 。
车身侧面
静态部分： 老规矩先报尺寸，CHR车身长度4405mm，车身宽度1795mm，车身高度1565mm，轴距为2640mm。内饰部分中控台和车门只要手能碰到的地方都是软质材料包裹，就是腿部这块是硬塑料，夏天穿短裤应该会有点顶腿.仪表台部分采用4.2英寸的非全液晶仪表，整体缺乏科技感。
内饰部分
前排座椅采用织物材料，整体的座椅偏软包裹性也较好，这一点好评！我们把前排座椅调到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排座椅调到最低，头部空间1拳零4指。接下来我们去后排感受一下，大家一直对后排空间关注度很高，以香哥实测为例，后排腿部空间1拳，头部空间4指，而且后排宽度较窄，后排坐3个成年人稍显拥挤。而且大家一直关注后排车窗太小，有压抑感，反正我也感觉会有点，而且如果后排没贴黑膜还好一点，贴完膜以后更压抑，这个大家最好亲自感受一下吧！
后排空间
动态部分： 这台车搭载着一台2.0L自然吸气发动机匹配一台CVT变速器，最大功率126kw（171Ps），峰值扭矩203N.m，实测百公里加速时间为10.3Ss，反正我认为就日常代步而言并不肉，而且这个CVT变速器调教极致平顺，你要大脚油门踩下去会有AT变速器的降档逻辑，反正到今天为止是我试过所有的CVT变速器表现最好的，我为我说的话，负责！底盘悬架方面采用前麦弗逊后双叉臂式独立悬挂，整体调较风格偏软，日常代步而言舒适性表现不错，关键操控性也还好，这一点挺难得的。隔音静谧性方面，我可以很负责任告诉你，同级别日系里最好的。最后就是油耗表现，我们依旧是老办法，太原市区内实测油耗为7.8L/100km。保养方面该车首次保养公里数为5000公里保养一次，之后为10000公里一次，一次价格大约在550元。
车尾部分
总结部分： 如果你也是个女孩买车在乎颜值的话，我认为这款丰田CHR无论是安全性、底盘质感、驾驶感受都值得你去试驾！
